原標(biāo)題：在朝鮮打車是一番怎樣的體驗(yàn)？

新華網(wǎng)北京6月26日電 據(jù)新華國際客戶端報(bào)道,，平壤的天,，可真藍(lán)呀！PM2.5,？那都不用測(cè)，絕對(duì)是相,、當(dāng),、低。

北京單雙號(hào)限行,，為APEC BLUE作出貢獻(xiàn),。近年來，朝鮮也實(shí)施單雙號(hào)啦,！欲知真相,，請(qǐng)跟新華國際客戶端記者來看看。

走在平壤街頭,，你會(huì)發(fā)現(xiàn),，單數(shù)日，只見車牌尾號(hào)為單數(shù)的出租車,，雙數(shù)日,，只見尾號(hào)為雙數(shù)的出租車。這,，就是平壤從去年上半年開始實(shí)施的出租車單雙號(hào)制度,。

雙日子，尾號(hào)為單數(shù)的出租車普遍歇菜了

平壤共多少輛出租車,？統(tǒng)計(jì)顯示,，截至2013年底，共有1500余輛,。據(jù)外媒報(bào)道,，出租車數(shù)量飽和,、空駛率較高是限行主要原因。

記者在朝鮮出行,，主要靠自駕,。為了一探出租車單雙號(hào)制度的究竟，上周末,，記者進(jìn)行了“打車初體驗(yàn)”,。

介紹體驗(yàn)前，新華國際客戶端還是先給小伙伴兒們普及一下朝鮮出租車常識(shí)：

車型：大多數(shù)為“BYD”,；

顏色：以黃綠車身為主,，還有紅黃、藍(lán)灰等多個(gè)組合色,；

計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)：起步2美元（2公里內(nèi)）,，超過2公里每公里約0.56美元。晚上9點(diǎn)后,，價(jià)格翻倍,；

付費(fèi)幣種：美元、歐元,、人民幣,、朝幣；

叫車服務(wù)：可直接與司機(jī)聯(lián)系,。司機(jī)視距離接客地點(diǎn)的遠(yuǎn)近收取叫車費(fèi),；

打車地點(diǎn)：主干道路口或賓館飯店門口等；

可否拼車：請(qǐng)從下文找答案,。

平壤市內(nèi)并非所有道路兩側(cè)都允許出租車?？俊Ｓ浾咦罱鼇淼浇鹑粘删C合大學(xué)后門,，這里出租車可以?？浚覀髡f中比較容易打車,。但是站了半天,，記者發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)出租車上都有客人,。記者一邊懷念國內(nèi)的打車軟件,，一邊堅(jiān)持不懈地伸手，20多分鐘后,，終于成功打到一輛出租車,，心情無比興奮。定睛一看,，車牌尾號(hào)居然是單數(shù),，再一看,，車后座上已經(jīng)坐著一位男士。

司機(jī)看了一眼記者一行4人,，問清目的地后,，果斷作出指示，“上車,！”

就這樣,，記者和朝鮮客人擠在了同一輛出租車?yán)铩Ｉ宪嚭?，司機(jī)并未打表,，記者也沒有強(qiáng)求。

坐在車?yán)?，仔?xì)打量一番：車內(nèi)很干凈,；司機(jī)耳邊掛著的藍(lán)牙耳機(jī)，造型小巧,，很時(shí)尚,；車載電視屏幕上正在播放俄羅斯音樂。

記者的目的地是凱旋門附近,，距離上車地點(diǎn)約2公里,。在有限的時(shí)間和距離里，記者爭分奪秒地和司機(jī)套近乎：

新華國際客戶端：您每天幾點(diǎn)上下班,？

司機(jī)：早6點(diǎn)半至晚9點(diǎn)。每周休息一天,。

新華國際客戶端：您做了幾年出租司機(jī),？

司機(jī)：干了15年貨車司機(jī)，前不久剛開始開出租,。

新華國際客戶端：為何干出租,？喜歡這一行嗎？

司機(jī)：工作都是國家分配的,，沒有喜歡不喜歡一說,。

新華國際客戶端：出租車單雙號(hào)實(shí)施多久了？

司機(jī)：大概今年4月份開始的,。

新華國際客戶端：為何實(shí)施單雙號(hào),？

司機(jī)：這可是國家規(guī)定，我們就負(fù)責(zé)執(zhí)行,。

新華國際客戶端：今天是雙數(shù)日,，為何您的車可以上路？

司機(jī)：我們的車隸屬于高麗航空公司（朝鮮唯一一家航空公司）,，由于得到最高領(lǐng)導(dǎo)人的恩惠,，是唯一一家不用限號(hào)的出租車公司,。

新華國際客戶端：你們公司有多少輛出租車？

司機(jī)：150多輛,。

新華國際客戶端：您每天大概拉多少客人,？

司機(jī)：沒算過。

新華國際客戶端：月收入,？

司機(jī)：這是機(jī)密,。

新華國際客戶端：每天拉多少錢？

司機(jī)：不知道,，所有收入都上交公司......

到達(dá)后,，記者請(qǐng)司機(jī)開張發(fā)票，“發(fā)票,？”他一臉驚詫,，好像從沒有客人提出過。在記者的要求下,，他手寫了一張收據(jù),，并留下手機(jī)號(hào)，方便叫車,。

“給我回?fù)芤粋€(gè),，”司機(jī)說。他可能還不知道,，在朝鮮,，外國人手機(jī)網(wǎng)絡(luò)與朝鮮民眾手機(jī)網(wǎng)絡(luò)之間并不互通，記者也就無法享受這份“私人訂制”的服務(wù)了,。

盡管有高麗航空出租公司這個(gè)“例外”,，但是平壤出租車實(shí)施單雙號(hào)制度后，街上跑的出租車數(shù)量明顯減少,，許多時(shí)候出現(xiàn)供不應(yīng)求的場面,，經(jīng)常能夠看到出租車剛一停，就有幾組人呼啦一下圍上去的場景,。

而記者,，也是這“呼啦一群”中的一員。（記者郭一娜,，編輯朱東陽,，新華國際客戶端報(bào)道）