圖解拉日鐵路

具有藏式建筑特點(diǎn)的日喀則站外觀

原標(biāo)題：拉薩至日喀則鐵路開通運(yùn)營

人民網(wǎng)8月14日電 記者從鐵路部門獲悉，2011年1月開工建設(shè)的拉薩至日喀則鐵路于8月15日開通運(yùn)營,，首趟客車于8月16日9時從拉薩站發(fā)出,。

拉日鐵路（拉薩至日喀則西）全長251公里，地處青藏高原西南部,、西藏自治區(qū)境內(nèi),，東起青藏鐵路終點(diǎn)拉薩站，向南沿拉薩河而下,，途經(jīng)堆龍德慶縣,、曲水縣，折向西溯雅魯藏布江而上,，穿越近90公里的雅魯藏布江峽谷區(qū),，經(jīng)尼木、仁布縣后抵達(dá)藏西南重鎮(zhèn)日喀則,，全線設(shè)拉薩南,、曲水、日喀則等14個車站,。最高運(yùn)營時速120公里,，年貨運(yùn)量830萬噸以上。

拉日鐵路東連既有青藏鐵路和規(guī)劃中的拉薩至林芝鐵路,，西接規(guī)劃中的鐵路聶拉木亞東口岸線,，是西藏鐵路網(wǎng)承東啟西的一條重要干線。作為延伸的“天路”,，拉日鐵路的開通運(yùn)營將完善西藏鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu),，改變西藏西南部地區(qū)單一依靠公路運(yùn)輸?shù)木置妫瑢ν苿游鞑亟?jīng)濟(jì)社會發(fā)展,，促進(jìn)國土資源開發(fā),，改善沿線各族人民出行條件，增進(jìn)民族團(tuán)結(jié)具有重要意義,。